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  发布2026年半年报。报告期，公司完成运营收入192037.45 万元，比上年同期添加65.99%；完成归属于上市公司股东的净利润-939.56万元，比上年同期添加2983.80万元；完成归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2011.41万元。

  公司运营收入大多数来历于于水路货品运输事务及收费公路运运营务。公司紧紧围绕国内外海上运输和高速公路运营管理两大主业，精准发力，做强做优主运营务。

  报告期，公司完成运营收入较上年同期添加，首要系报告期水路货品运价较上年同期大面积上涨、和公司自本年起全面接受浙能集团滨海电煤运输事务使得事务量大增，完成水路货品运输事务收入169082.20万元，较上年同期添加82.35%。

  报告期，公司出资的绿能基金，因受股市动摇影响公允市价变化为-4666.99万元，对公司归母净利润影响为减利3500.24万元，对公司净利润形成严重影响，并导致公司归母净利润呈现亏本。

  为进一步优化公司船队结构，扩展船队规划，提高公司中心竞争力，公司拟出资新建4艘6.5万吨级散货船项目，估计项目总出资不超越98000万元人民币，海运（新加坡）公司拟出资新建1艘8.2万吨级散货船项目，估计项目总出资不超越3650万美元。

  4艘6.5万吨级内贸散货船、1艘8.2万吨级外贸散货船新建项目均现已董事会审议经过，已签订合同的4艘6.4万吨级内外贸兼营散货船已进入开工预备阶段。

  公司表明，2026年下半年将继续锚定年度运营方针，深化推进运营提质增效，继续强化安全固本稳局，前瞻布局出资开展优化晋级，逐步增强企业运营耐性与抗危险才能，奋力完成高质量可继续开展，为整体股东和出资者发明长时间价值与继续报答。