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  近来，欧盟方面表明，针对俄罗斯原油运送的全面海事服务禁令短期内落地的可能性正在显着下降，相关办法很可能被无限期放置。

  多名欧盟官员和交际人士均表明，欧盟内部对施行俄罗斯原油运送全面海事服务禁令没有构成一致态度。虽然欧盟委员会、波罗的海国家及北欧国家仍揭露支撑发动该海事服务禁令，可是作为欧洲重要的航运中心，希腊和马耳他两国均对该禁令持谨慎态度。

  与此同时，渐渐的变多欧盟官员供认，当时世界动力商场的实际环境已成为影响该禁令施行的首要的要素。在中东形势继续推高世界油价的布景下，美国已接连三次同意触及俄罗斯石油的制裁豁免，以缓解霍尔木兹海峡形势带来的动力供应压力。虽然欧盟揭露表明不会放松对俄制裁，但原计划推出的逐渐中止进口俄罗斯石油计划也已被推延。

  自2022年2月俄乌抵触迸发以来，欧盟已对俄罗斯施行了多轮制裁，包括动力、金融、交易等范畴。俄罗斯则采取了相应的反制办法。剖析人士指出，欧盟的多轮制裁未能有用削弱俄罗斯经济，反而对本身经济导致十分严峻反噬，欧盟内部对制裁作用已发生广泛质疑。

  近来，欧盟方面表明，针对俄罗斯原油运送的全面海事服务禁令短期内落地的可能性正在显着下降，相关办法很可能被无限期放置。